
Canicule en Île-de-France : RER, métro, tram… toutes les lignes ne se valent pas. On vous dit comment repérer une rame fraîche sur le quai, et où trouver de l'eau en gare
Repérer la fraîcheur, là, sur le quai
N’espérez pas grand-chose de votre appli : ni Île-de-France Mobilités ni Bonjour RATP ne vous diront si la rame qui arrive est climatisée. Le repérage se fait à l’œil, en gare et sur le quai.
Premier réflexe, le picto « flocon de neige » sur les écrans d’information : il signale qu’au moins une rame fraîche compose le train à quai. Méfiez-vous toutefois : le flocon ne concerne que la rame de tête. Sur un train long fait d’éléments dépareillés (le quotidien du RER C), la moitié arrière peut rester une étuve.
Deuxième réflexe, sur le RER C précisément : jetez un œil au numéro affiché à l’avant de la rame. Entre 200 et 254, vous êtes dans une Z20900 réfrigérée. En dessous, c’est la loterie.
L’état des lieux du réseau, ligne par ligne
Les RER d’abord, où les trois quarts des rames sont aujourd’hui ventilées, réfrigérées ou climatisées. Le RER A l’est à 100 %, le RER B à 80 %. Les RER C et D rament à 30 %, même si l’arrivée de nouvelles rames sur le D doit redresser le score. Le RER E est à 75 %, avec un cap à 90 % visé pour la fin 2026.
Côté métro, une rame sur deux dispose désormais d’un système de refroidissement, contre quasi rien il y a 15 ans. Les lignes 1, 2, 5, 9, 11 et 14 sont intégralement réfrigérées, la ligne 4 à 60 %, la ligne 10 seulement à 20 % (en attendant les nouvelles rames MF19). Île-de-France Mobilités vise le 100 % à l’horizon 2033, et les lignes du Grand Paris Express ouvriront toutes climatisées. Pour le reste : tramways tous équipés, 90 % des trains hors RER climatisés.
Une nuance qui a son importance et que beaucoup ignorent : sur le RER, on parle rarement de « clim » mais de ventilation réfrigérée. Pas de compresseur, juste de l’air rafraîchi de quelques degrés. Moins gourmand en énergie, mais moins frais aussi. La vraie clim, qui régule autour de 25 °C, c’est sur les lignes les plus récentes.
Et pour boire ?
Plus de 140 gares et stations sont équipées de fontaines à eau potable, en plus de celles des communes. Pour les localiser autour de vous, l’application Île-de-France Mobilités intègre une carte des points d’eau, à ouvrir avant de s’enfoncer dans un canyon.
Lire aussi : Gare du Nord : les équations mystérieuses du RER B expliquent le réchauffement climatique
Lire aussi : Quand le Grand Paris cuit, mettez-vous au frais en forêt
27 mai 2026 - Île-de-France