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Ligne 18 : des tests à 110 km/h pour rapprocher les banlieues
La ligne 13 a 50 ans. Surchargée, décriée, indispensable. La nôtre
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La ligne 13 a 50 ans. Surchargée, décriée, indispensable. La nôtre

12 mars 2026 - Grand Paris

Il y a 50 ans, un tunnel sous la Seine unit deux lignes qui coexistaient dos à dos depuis des décennies. Résultat : une grande transversale nord-sud en fourche, et une ambition simple : relier les banlieues populaires du Nord et du Sud en traversant Paris. Moderne, en 1976. Trop bien pensé. De 45 millions de voyageurs par […]

RER C : pourquoi vos futurs trains neufs ne verront pas les tours de Notre-Dame
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RER C : pourquoi vos futurs trains neufs ne verront pas les tours de Notre-Dame

10 mars 2026 - Île-de-France

Bonne nouvelle : Île-de-France Mobilités vient de lancer l’appel d’offres pour 300 nouvelles rames sur le RER C. Les Z2N-NG – 5 lettres pour dire « trains à deux niveaux de nouvelle génération » – remplaceront un matériel vieillissant sur la future ligne Y (les branches vers Dourdan et Étampes). Budget pour ces emplettes : 8 milliards d’euros et des premières livraisons début 2034. Pour donner une […]

Grande scientifique inconnue parce que femme, Marguerite Perey n’aura pas sa gare. Elle sera sur la tour Eiffel
Société

Grande scientifique inconnue parce que femme, Marguerite Perey n’aura pas sa gare. Elle sera sur la tour Eiffel

7 mars 2026 - Orsay

On l’a découverte en travaux, lors d’une randonnée sur le plateau de Saclay. Le panneau de chantier disait Marguerite Perey. On a trouvé ça beau, une femme de science qui donnait son nom à une gare du Grand Paris Express, au cœur du campus scientifique le plus ambitieux de France. Mais la gare s’appelle maintenant […]

Et si la ligne 18 du métro s’arrêtait un jour à Villeneuve-Saint-Georges ?
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Et si la ligne 18 du métro s’arrêtait un jour à Villeneuve-Saint-Georges ?

4 mars 2026

La ligne 18 lorgne vers la Seine Premier tronçon prévu à l’automne 2026 entre Massy–Palaiseau et le plateau de Saclay, prolongement quelques mois plus tard jusqu’au terminus de l’aéroport d’Orly… La ligne 18 du Grand Paris Express n’est pas encore ouverte qu’on parle déjà de la suite. Les élus essonniens, eux, réclament cette suite depuis […]

Château de Breteuil en vallée de Chevreuse : on a tenté d’y aller sans voiture (et on a presque réussi)
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Château de Breteuil en vallée de Chevreuse : on a tenté d’y aller sans voiture (et on a presque réussi)

17 février 2026 - Choisel

Un trajet à surprises Mon RER a cinq minutes de retard et ma navette ne m’attendra pas. Bienvenue dans l’aventure grande couronne : pour rejoindre le château de Breteuil depuis Paris sans voiture, il faut un plan, un plan B, et un soupçon de fatalisme. Le plan, c’est le RER B jusqu’à son terminus de Saint-Rémy-lès-Chevreuse, quarante minutes […]

Mantes-la-Jolie ne sera bientôt plus « Mantes-la-Lointaine »
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Mantes-la-Jolie ne sera bientôt plus « Mantes-la-Lointaine »

16 février 2026 - Mantes-la-Jolie

Mantes-la-Jolie, c’est à 60 kilomètres de Paris à vol d’oiseau. Autant dire, dans l’imaginaire de certains Franciliens, un territoire aussi lointain que le Kazakhstan. Et pourtant. Début 2027, un RER direct depuis Haussmann–Saint-Lazare va rebattre les cartes mentales de toute une région. Eole : Trente-cinq ans d’attente Les trains circulent déjà « à blanc » (vides) sur le nouveau […]

La Grande Ceinture ferroviaire : la ligne de train fantôme qui encercle Paris
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La Grande Ceinture ferroviaire : la ligne de train fantôme qui encercle Paris

13 février 2026 - Île-de-France

Cet article est le second épisode de notre série « Pourquoi vos transports sont comme ça ». Une ligne fantôme autour de Paris, pensée pour la guerre Savez-vous qu’il existe, à une quinzaine de kilomètres de Paris, une ligne de chemin de fer qui fait le tour complet de la capitale ? 140 km de voies ferrées, […]

La ligne 19 du Grand Paris Express, ça vous parle ?
Société

La ligne 19 du Grand Paris Express, ça vous parle ?

12 février 2026 - Val d'Oise

On récapitule. Automne 2026 : ouverture du premier tronçon de la ligne 18. Printemps 2027 : mise en service de la ligne 15 Sud. Le Grand Paris Express, le plus grand chantier d’infrastructure en Europe, commence enfin à ressembler à un vrai réseau de métro. Et le Val-d’Oise aimerait bien en être. Car le 95 ne compte qu’une seule gare […]

« La gare du Nord est la mémoire du développement de Paris et de sa banlieue »
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« La gare du Nord est la mémoire du développement de Paris et de sa banlieue »

11 février 2026 - Paris

A quelques semaines des Jeux olympiques de Paris, la gare du Nord sort d’une période de travaux et de transformations, de la signalétique au stationnement vélo en passant par la gare routière. Il y a 4 ans, Enlarge your Paris avait rencontré Patrick Cognasson, auteur de « L’Histoire de la Gare du Nord » et qui revenait sur les 175 ans de la plus grande gare d’Europe.

Passe Navigo : Pourquoi vous le payez moins cher que son vrai prix. Et pourquoi personne n’y comprend rien.
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Passe Navigo : Pourquoi vous le payez moins cher que son vrai prix. Et pourquoi personne n’y comprend rien.

9 février 2026 - Île-de-France

  C’est un grand classique des campagnes politiques, un marronnier vieux comme le RER B : on demande aux candidats le prix du ticket de métro, et on découvre qu’ils ne le prennent pas tous les jours. Que ce n’est pas eux qui passent leur Navigo sur la borne le lundi matin en courant après la correspondance. […]

J’ai testé le transport à la demande dans le Vexin après une belle randonnée
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J’ai testé le transport à la demande dans le Vexin après une belle randonnée

4 février 2026 - La Roche-Guyon

Vendredi dernier, fin de rando au domaine de Villarceaux. J’étais parti le matin de la gare SNCF de Bonnières, dernier arrêt avant la Normandie, pour un parcours de 20 km dans le Vexin. J’ai commencé par suivre un parcours classique que les randonneurs franciliens connaissent bien : la boucle de La Roche-Guyon. D’abord parce que c’est sublime, […]

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