Quatre week-ends, 12 000 bus, 600 gilets rouges et un brin de patience : le RER B se refait une beauté en mai 2026. Mode d'emploi pour survivre au plan B de la deuxième ligne la plus fréquentée d'Europe.
Si vous empruntez le RER B sur sa partie nord en mai, préparez-vous à négocier avec des bus de remplacement. Trois week-ends prolongés sont concernés : 2-3 mai, 8-10 mai et 30-31 mai, auxquels s’ajoute le week-end du 23 au 25 mai. Sur ces créneaux, le trafic sera interrompu soit entre Aulnay-sous-Bois et Mitry–Claye, soit, pour les week-ends les plus lourds, entre Gare du Nord et les deux branches nord (Mitry et Aéroport CDG).
Les bons plans pour limiter la casse : près de 12 000 courses de bus de substitution sont prévues (lignes B2, B3, B5, B6 selon les tronçons), avec renfort des lignes régulières 148, 150, 251 et 302. Pour rejoindre Stade de France–Saint-Denis le dimanche 24 mai matin, la ligne 14 jusqu’à Saint-Denis–Pleyel est la meilleure option. Les itinéraires sont recalculés 30 jours à l’avance sur transilien.com, Île-de-France Mobilités et SNCF Connect, et 600 « gilets rouges » seront déployés en gare pour orienter les perdus.
Pourquoi tout ça ? D’abord, il s’agit de la quatrième phase du remplacement de la caténaire entre Aulnay‑sous‑Bois et Mitry‑Claye : le câble qui alimente les trains en électricité, renouvelé par tronçons depuis plusieurs années. Dans le même temps, SNCF Réseau réorganise l’alimentation électrique de la partie nord, avec des sections plus courtes pour limiter le nombre de voyageurs bloqués en cas d’incident, et une séparation des réseaux électriques des lignes B et K, jusqu’ici interdépendants. À cela s’ajoutent, lors du week‑end du 8 au 10 mai, la pose de la passerelle du Parc des Expositions pour la future ligne 17 et l’installation de l’auvent sud de la gare du Bourget (ligne 16). Enfin, du 23 au 25 mai, le CDG Express sera raccordé au poste de commandement de Saint‑Denis, une opération mobilisant 300 opérateurs pendant 72 heures.
Bref, le RER B se refait une santé, et la ponctualité est passée de 85,1 % en 2023 à 89,2 % en 2025. En mai, c’est le prix à payer.
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20 avril 2026 - Île-de-France
