Et si pour changer cet été vous troquiez l'expression « À plus dans le bus » par « À plus dans le bateau-bus » ? Journaliste pour Enlarge your Paris, Joséphine Lebard a emprunté les services de bateaux-bus pour s'offrir une croisière sur la Seine à Paris et sur la Marne entre Joinville-le-Pont et Neuilly-Plaisance.
Lorsqu’on pense croisière dans le Grand Paris, on pense nécessairement bateau-mouche. A peine sait-on qu’il existe des bateau-bus. En cette fin juillet, c’est ce que je me suis décidé à découvrir en commençant par la Seine où un service permet de relier neuf différents lieux de la capitale, de la tour Eiffel (7e) jusqu’au Jardin des Plantes (5e). Le tarif : 23 € par adulte et 13 € par enfant pour un passe de 24 heures, contre 16 € pour une heure de bateau-mouche. Petit avantage, le prix descend de 23 à 18 € pour les détenteurs du passe Navigo. J’embarque avec moi mon ado de fils et mon neveu de 5 ans, direction le port des Invalides (7e). Grâce au site qui indique les horaires, nous sommes pile-poil à l’heure pour monter à bord de notre bus flottant.
Première bonne surprise : le bateau-bus est plus convivial que le bateau-mouche. Moins grand, il est aussi moins « touriste ». Comprendre : on s’épargne les commentaires en plusieurs langues. Plus bas que le bateau-mouche, ce trimaran totalement vitré permet aussi de mieux voir les bâtiments et de profiter davantage de la vie qui anime les berges. Nous nous installons à l’arrière, en extérieur, pour mieux jouir de la vue. Dommage qu’il n’y ait pas de banquette, il faut rester debout mais ce petit inconvénient est balayé par l’enthousiasme de mon neveu : « Qui aime passer sous les ponts ? », interroge-t-il à la cantonade. Lui, visiblement. De fait, je trouve qu’on apprécie davantage chacun des ouvrages : la passerelle Solférino, le pont des Arts, le pont Neuf se dévoilent dans toute leur singularité.
« Si je tombe dans l’eau et que je me fais emporter par le courant, est-ce que je vais arriver à la mer ? »
J’en profite pour faire réviser les monuments à ma descendance qui ne reconnaît pas le Louvre (« Ben oui, mais on voit pas la pyramide, aussi ! ») ou rebaptise l’île Saint-Louis… l’île Saint-Martin. Il y a visiblement encore du boulot… Pendant ce temps-là, les questions de mon neveu affluent. J’avais oublié le fameux âge des « pourquoi ». Et pourquoi il y a des péniches avec du sable ? Et pourquoi ça fait des vagues ? Sans oublier l’interrogation cruciale : « Si je tombe dans l’eau et que je me fais emporter par le courant, est-ce que je vais arriver à la mer ? » Ne tenant pas à avoir la réponse à cette question, je lui tiens plus fermement la main. Mon fils, lui, est plus préoccupé par les « combien ? ». Il a dégotté un distributeur de boissons à l’intérieur du bateau et vient me racketter car il a soif. 3,50 € la canette ? Je lui tends ma gourde mais le filou dégaine son argent de poche et rafle un paquet de chips qu’il grignote avec son cousin… à 11 h du matin. « Ben quoi ? C’est l’apéro ! », me rétorque-t-il.
Nous inspectons ensuite Notre-Dame sous toutes ses coutures, longeons l’île Saint-Louis, l’Institut du Monde arabe avant de débarquer au Jardin des Plantes. Le temps de se balader un peu sur place, de déjeuner (les chips n’ont pas eu raison de leur appétit) et nous repartons dans l’autre sens. Car ce billet, on va le rentabiliser ! Nous voguons donc sur l’autre rive en longeant Paris-Plage. Le ciel est gris mais mes deux accompagnateurs ne s’en formalisent pas. Nous profitons d’une belle promenade qui nous laisse au pont Alexandre III avec la tour Eiffel en ligne de mire.
En mode très très slow
Le lendemain, je me rends, seule cette fois, à Joinville-le-Pont (Val-de-Marne), lieu de départ du bateau-bus mis en place cet été par la communauté d’agglomération de Paris Est Marne et Bois. En réalité, en un coup de RER A, j’aurais pu enchaîner mes deux croisières en rejoignant la gare de Lyon (12e) depuis le Jardin des Plantes. Arrivée à Joinville, je n’ai qu’à marcher 5 minutes pour atteindre le port. À l’heure dite, une petite embarcation de 25 places, le Coche d’eau, s’avance. L’autre bateau, le Otter, peut prendre à son bord 100 personnes. Tous deux fonctionnent au biocarburant. Alors que le Coche d’eau quitte la berge, le capitaine m’explique que nous ne voguerons pas au-delà de 12 km/h. « Il y a des gens qui font de l’aviron sur la Marne, m’explique son second, on essaie d’avoir de bonnes relations avec eux ! » Mais qui emprunte ce mode de transport très très slow ? « En semaine, on a des actifs de Bry-sur-Marne ou du Perreux qui vont récupérer le RER à Neuilly-Plaisance. Sinon, ce sont des personnes âgées, des parents avec leurs enfants mais aussi des touristes. »
Le gros plus de ces bateaux-bus de la Marne, c’est le prix : gratuit pour les détenteurs de passe Navigo, la balade n’excède pas 4 € pour les autres (2 € pour les habitants de l’agglo). Et puis, bien sûr, il y a les paysages. Petits et grands se perdent dans la contemplation silencieuse des alentours. Je m’assieds à l’arrière où – chouette ! – il y a une grosse banquette. De Joinville à Neuilly-Plaisance, on traverse Le Perreux-sur-Marne et Nogent-sur-Marne (Val-de-Marne). Depuis l’eau, on peut apercevoir de splendides maisons cachées côté rue par la végétation. Après une heure de traversée, il suffit de quelques pas pour rejoindre le RER A à Neuilly-Plaisance. Allez, à plus dans le bateau-bus !
Infos pratiques : Batobus, du dimanche au mercredi de 10 h à 19 h et du jeudi au samedi de 10 h à 20 h (horaires jusqu’au 21 septembre). Neuf stations dans Paris. Tarifs passe 24 heures : 23 € (plein tarif), 18 € (pour les détenteurs du passe Navigo), 13 € (enfants). Infos et réservations sur batobus.com / Marne Bois Bateau-Bus, port de plaisance de Joinville-le-Pont, 2 quai Gabriel Péri, Joinville-le-Pont (94). Du lundi au vendredi de 9 h à 19 h, les week-ends et jours fériés de 10 h à 18 h 30. Tarifs : 4 € (plein tarif), 2 € (habitants de l’agglomération), gratuit pour les détenteurs du passe Navigo. Plus d’infos sur parismarnebois.fr
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31 juillet 2025
