Porté par le Collectif Vélo Île-de-France, et doté depuis le 21 avril d'un financement garanti de 300 millions d'euros promis par la Région, le RER Vélo connaît désormais son calendrier et son tracé final.
Présenté en janvier dernier par le Collectif Vélo Île-de-France, qui regroupe 33 associations cyclistes, le projet de RER Vélo dispose désormais d’un calendrier et d’une carte finalisée (voir ci-dessus) publiés dans la foulée de l’annonce par la Région Île-de-France le 21 avril du financement du projet à hauteur de 300 millions d’euros, soit 60% du budget total.
Des itinéraires pilotes
Sa réalisation, qui devrait être amorcée rapidement sous la forme de pistes cyclables temporaires pour répondre aux impératifs du déconfinement, prévoit une première phase d’ici à 2025, puis une seconde avec pour horizon 2030. Au total, ce nouveau réseau s’appuie sur 680 km d’itinéraires et 9 lignes cyclables larges, continues, confortables et sécurisées à travers la région. Quelques itinéraires pilotes ont d’ores et déjà été sélectionnés pour tester sa mise en oeuvre : Cergy (Val-d’Oise) – Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne), Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) – Palaiseau (Essonne) ainsi que les deux itinéraires circulaires des Maréchaux et de la N186.
En 2019, l’Île-de-France disposait de 5.835 km d’aménagements cyclables selon l’Institut Paris Region : 2.417 km à Paris et en petite couronne et 3.418 km en grande couronne.
Infos pratiques : Plus d’infos sur iledefrance.fr
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28 avril 2020
