Transports

Pourquoi nos transports sont comme ça, et comment on le vit.

  • RER C : pourquoi les trains de la future ligne Y ne verront pas les tours de Notre-Dame

    300 nouvelles rames pour le RER C, c'est la super bonne nouvelle. La moins bonne : un tunnel centenaire, trop vieux, trop bas et trop fragile, empêchera les trains de la future ligne Y de traverser Paris. Quant à savoir si ces nouvelles rames pourront un jour circuler sur le tronçon historique entre Austerlitz et Invalides, c'est une autre histoire, et elle n'est pas encore écrite.

    Par La rédaction

  • Grande scientifique inconnue parce que femme, Marguerite Perey n'aura pas sa gare. Elle sera sur la tour Eiffel

    Elle fait partie des 72 femmes illustres dont le nom va être dévoilé ce 8 mars sur la tour Eiffel, aux côtés des 72 savants masculins qui trônent là depuis 1889. On l'a choisie parce qu'elle vient du 93, et parce que son nom a été, un moment, donné à une gare du Grand Paris Express sur le campus de Saclay. Elle était une immense scientifique.

    Par La rédaction

  • Et si la ligne 18 du métro s'arrêtait un jour à Villeneuve-Saint-Georges ?

    Le Grand Paris Express n'est pas encore ouvert qu'on se bat déjà pour ses prolongements. Dans ces dossiers, exister sur une carte des transports, ça se mérite. Villeneuve-Saint-Georges (94) vient d'y arriver, et c'est une bonne nouvelle pour commencer 2026.

    Par La rédaction

  • À Sèvres, on débite le viaduc autoroutier qui a défiguré la vallée de la Seine pendant 53 ans

    300 000 véhicules par jour, six voies à traverser pour atteindre un musée national et un trottoir qui disparaît sous vos pieds : bienvenue à l'échangeur de Sèvres, plat de nouilles autoroutier que le Département des Hauts-de-Seine promet de démêler d'ici à 2030. On y a marché. Plusieurs fois. On a des questions.

    Par Vianney Delourme

  • Logements sociaux à Saint-Denis / DR (Wikimedia commons)

    Grand Paris ou plateau de Millevaches : qui émet le plus de CO₂ pour se loger ?

    Une plateforme d’annonces immobilières a analysé l’empreinte carbone des logements département par département. Verdict inattendu : vivre en banlieue parisienne serait moins polluant que d’habiter dans le Massif central. Un résultat à prendre avec des pincettes — mais qui pose de vraies questions sur ce qu’on mesure vraiment quand on parle d’écologie du quotidien.

    Par La rédaction

    • Cantal
    • Grand Paris

    18 février 2026

  • Le vieux pont de Limay entre Limay et Mantes-la-Jolie / © Jérômine Derigny pour Enlarge your Paris

    Mantes-la-Jolie ne sera bientôt plus « Mantes-la-Lointaine »

    Le dimanche matin depuis la mi-janvier, les premiers trains d'essai circulent « à blanc », c’est-à-dire sans voyageurs, entre Nanterre et Mantes-la-Jolie. Ce qui entraîne d'ailleurs quelques retards ou annulations les fins de semaine entre la Normandie et Paris. Mais, début 2027, le RER E reliera directement Paris à cette ville des Yvelines, longtemps perçue comme inaccessible et pourtant si proche de ses trésors. En voici un aperçu.

    Par La rédaction

    • Mantes-la-Jolie

    16 février 2026

Comment on se déplace dans le Grand Paris et en Ile-de-France, pour le boulot et pour les loisirs. Les travaux, les galères, les nouveaux métros et les nouvelles manière de se déplacer.