Société

Enlarge your Paris décrypte les transformations du Grand Paris et de l’Île-de-France : transports, logement, urbanisme, environnement, climat, espaces publics, agriculture, nouveaux usages et grands projets métropolitains. Reportages, interviews et analyses pour comprendre comment évolue la métropole et ce que ces changements signifient dans la vie quotidienne des Franciliens.

  • La ligne du tramway T13 relie Saint-Germain-en-Laye à Saint-Cyr-L'Ecole depuis 2022 / © Île-de-France Mobilités - C. Badet

    La Grande Ceinture ferroviaire : la ligne de train fantôme qui encercle Paris

    150 km de voies ferrées autour de Paris, construites pour ravitailler des forts militaires après la défaite de 1870. Depuis un siècle, on tente de la faire revivre et d'y faire circuler des voyageurs. Le RER A ainsi que les trams T11, T12 et T13 y sont (presque) arrivés. Autopsie d'une histoire ferroviaire à quelques mois de l'ouverture des lignes 18 puis 15 Sud du Grand Paris Express.

    Par admin

  • L'EcoTrail de Paris propose chaque année une traversée de l'Île-de-France sur 80 km et fait partir des courses recensées par le moteur de recherche Kavval / © EcoTrail Organisation / C.Guiard

    Courir utile dans le Grand Paris : onze courses solidaires à cocher entre mars et octobre 2026

    Courir pour son chrono, c'est une chose. Courir pour les autres dans un domaine de 460 hectares, sur les quais de Seine ou sur la piste du Stade de France, c'en est une autre. De mars à octobre 2026, le Grand Paris déroule onze courses solidaires dans des décors qui changent du bitume habituel. Cancer pédiatrique, mucoviscidose, handicap, mal-logement : chaque foulée finance une cause. Voici le calendrier à cocher.

    Par La rédaction

    • Grand Paris

    12 février 2026

  • À Stains, on empile des modules en bois pour sortir les mères isolées de l'hôtel

    De la gadoue, des grues au repos et des rectangles de bois empilés sur trois étages : au Clos Saint-Lazare à Stains (Seine-Saint-Denis), nous avons visité le chantier d'un foyer d'un genre nouveau. Dès le mois de mars, 30 mères isolées et leurs enfants y seront accompagnés au quotidien, loin du circuit hôtelier qui les use à petit feu.

    Par Pauline de Quatrebarbes

  • La ligne 19 du Grand Paris Express, ça vous parle ?

    Tout le monde sait que la 14 est prolongée depuis juin 2024, et que c'est un carton d'affluence. Presque tout le monde a entendu parler des lignes 15 et 18 du Grand Paris Express, qui ouvriront dans les prochains mois, en attendant les 16 et 17. Mais la 19 ? Un nouveau numéro dans le bingo des transports franciliens ? Plus que cela : Trois scénarios de tracés viennent d'être dévoilés pour cette future ligne qui relierait le Val-d'Oise au reste de la Métropole du Grand Paris. On vous explique pourquoi ça compte.

    Par Vianney Delourme

  • Façade la Gare du Nord. Jéromine Derigny pour Enlarge your Paris

    « La gare du Nord est la mémoire du développement de Paris et de sa banlieue »

    Le feuilleton de la gare du Nord se poursuit : après l'abandon en 2021 d'un projet pharaonique de rénovation en mode partenariat public-privé, le chapitre politique a laissé place au chapitre juridique. Mais l'histoire d'une gare en perpétuels travaux ne date pas d'hier. Dès 1846, la plus grande gare d'Europe n'a cessé de se transformer, au gré des enjeux politiques, financiers et symboliques de chaque époque. En 2020, nous avions rencontré l'historien Patrick Cognasson, auteur de « L'Histoire de la gare du Nord ».

    Par Vianney Delourme

  • Un champs de colza dans la vallée du Guyon / © Adrien Laplanche pour Enlarge your Paris

    En Île-de-France, on n'a pas de pétrole mais on a des urines

    Une étude chiffre pour la première fois le potentiel de l'urine des Franciliens comme engrais agricole. Nos vessies pourraient fertiliser les champs de la région et protéger les nappes phréatiques des engrais chimiques. Bienvenue dans l'ère de l'or jaune.

    Par admin

    • Île-de-France

    11 février 2026

Le Grand Paris qui bouge, qui débat et qui se transforme. On prend le temps de comprendre ce qui fait la vie de la métropole : ses idées, son actualité, ses mobilités, son environnement, son logement et celles et ceux qui la gouvernent. Un regard curieux et humain, sans hiérarchie entre le centre et les alentours.

Un RER qui fonctionne mal, une forêt qui brûle, un quartier qui se transforme, des logements qui surchauffent, des terres agricoles qui reculent : Société suit ce qui change concrètement la vie dans le Grand Paris. Transports, logement, climat, urbanisme, agriculture, grands projets et nouveaux usages sont racontés depuis le terrain, avec ceux qui vivent ces transformations, les provoquent, les accompagnent ou les contestent.