transports

  • Notre téléphone a-t-il avalé le passe Navigo, le distributeur de tickets et le plan de métro ?

    Sur LinkedIn, Valérie Pécresse vient d'alerter sur un risque pesant sur l'achat de titres de transport via l'iPhone. Si le sujet semble technique, il pose en réalité une question très concrète pour des millions de Franciliens. Et une autre, plus profonde, sur la place qu'a prise notre téléphone dans nos déplacements.

    Par La rédaction

  • Le bois de Vincennes dans le 12e à Paris / © Guillaume Bontemps - Ville de Paris

    Le bois de Vincennes, forêt « fourre-tout » depuis 200 ans ?

    Le projet de prolongement de la ligne 1 du métro vers Val de Fontenay réveille une bataille familière entre opposants écologistes et autorités de transport. Mais derrière le slogan de la « cathédrale de verdure » se joue une question plus large, que ni les uns ni les autres ne posent vraiment : celle de la résilience d’un bois enclavé, sous pression d’usages depuis huit siècles, et dont la survie ne se jouera pas dans son secteur nord, mais dans sa capacité à redevenir un « hub » environnemental du Grand Paris.

    Par admin

  • RER B : la visite de la maison témoin

    Le futur train du RER B, baptisé MI20, a fait son premier roulage jeudi 7 mai à l'usine Alstom de Crespin dans le Nord. Climatisation, deux niveaux, 1 063 voyageurs, 14 portes par face : sur le papier comme en vrai, le matériel coche toutes les cases. Reste à attendre fin 2028 - début 2029, pour le voir circuler sur la ligne. En attendant, on peut au moins faire le tour du propriétaire.

    Par La rédaction

  • Les quais du RER / © Jean Pierre Dalbéra - Flickr

    Transports : ce que vaut vraiment l'attestation de retard que vous brandissez à votre patron

    Ça existe, et ce n'est pas un gadget : la RATP et la SNCF Île-de-France délivrent en ligne une attestation officielle de retard, à présenter à un employeur dubitatif. Mode d'emploi et limites.

    Par La rédaction

  • Un trimestre d'actu dans vos transports : hiver-printemps 2026

    En attendant les traditionnels travaux d'été, on revient sur ceux de l'hiver et du printemps. Quatre mois d'actu des transports franciliens racontés en dix-sept papiers, avec un même fil rouge : notre réseau a battu des records, accumulé les coupures et lancé des chantiers d'infrastructures ou de tarification, de covoiturage ou de vélo, pour les dix prochaines années. Voilà ce que ça change, concrètement.

    Par La rédaction

  • Le nouveau passe Navigo Easy / © Île-de-France Mobilité

    Liberté + plus cher que le Navigo à la fin du mois : ce n’est pas un bug, il faut lire le mode d’emploi

    Le Parisien a publié le 28 avril le témoignage d’une usagère qui, après être passée au Navigo Liberté +, a vu sa facture grimper à 102 € en mars. Soit 12 € de plus qu’un Navigo mensuel. L’association des usagers (AUT/FNAUT-IDF) a relayé le sujet auprès d’Île-de-France Mobilités, qui a refusé d’envisager un plafond mensuel calé sur le prix du Navigo. Derrière ce débat tarifaire, il y a une réalité qu’on oublie souvent : nos transports ont un coût, à nous de faire le bon calcul. Décryptage.

    Par La rédaction