Urbanisme

Comment se fabrique et se transforme le Grand Paris. Par qui et pour qui. 

  • La Petite Ceinture, ici dans le 14e arrondissement, fait l'objet, du 30 avril au 9 juin, d'une exposition sur les grilles de l'Hôtel de Ville à Paris à partir des clichés de la photographe Jérômine Derigny / © Jérômine Derigny

    "Le plus grand parc de Paris se cache sous nos yeux"

    Longtemps inaccessible derrière ses grilles, la Petite Ceinture s’ouvre tronçon après tronçon et change le visage de Paris. Une histoire au long cours que nous raconte Antoine Sander, de l’Association des promeneurs de la Petite Ceinture. Devenue terrain d’exploration pour les habitants, refuge de biodiversité et laboratoire d’usages urbains, cette ancienne voie ferrée s’impose peu à peu comme le parc XL dont rêvaient les citadins. Un enjeu qui est désormais au cœur des élections municipales de Paris en mars 2026.

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    • Paris

    5 décembre 2025

  • La plus belle gare du monde est à Villejuif–Gustave Roussy : la banlieue au sommet de l'architecture

    Jeudi soir, à l'UNESCO, une gare du Val-de-Marne a décroché le prix Versailles. Villejuif–Gustave Roussy, avec son gratte-ciel inversé et son univers futuriste, devient officiellement la plus belle gare du monde en 2025. Une victoire pour la banlieue et un signal fort : le beau n'est plus réservé à Paris intra-muros.

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  • Une carte postale de Trappes issue de la collection du sociologue Renaud Epstein / © Collection Renaud Epstein

    Le jour où Paris a explosé ses frontières, la banlieue cessait enfin d’être un décor

    SDAURP. Ou « Schéma directeur d’aménagement et d’urbanisme de la région parisienne ». Rien que de l’écrire, on a perdu la moitié des lecteurs. Et pourtant, derrière ce sigle imprononçable adopté en 1965 se cache l’idée la plus révolutionnaire jamais appliquée à la région parisienne : celle qui a sorti la banlieue du rôle de figurante, inventé le RER et posé les fondations du Grand Paris moderne. Oui, c’est très technique, mais ça raconte notre quotidien, de nos trajets aux paysages que l’on traverse sans y penser. Prenez quatre minutes : promis, cet acronyme ne vous fera plus peur après.

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    • Île-de-France

    3 décembre 2025

  • De la Rive Gauche parisienne à la rive gauche du canal Saint-Denis : le cœur des sciences humaines se déplace à Aubervilliers

    Le 6e arrondissement de Paris, c’est fini. L’avenir des sciences humaines se joue désormais sur le canal Saint-Denis, et c’est l’architecture qui en pose les bases. Avec son futur bâtiment pour l’EHESS et la FMSH, le projet de l'agence Encore Heureux, représentée par Nicola Delon, n'est pas une simple école : il incarne une nouvelle géographie, une rive gauche métropolitaine où Aubervilliers devient un territoire de recherche, au cœur d'une ancienne friche industrielle.

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    • Aubervilliers

    24 novembre 2025

  • À Noisy-le-Grand, un métro abandonné va dérailler en tiers-lieu

    À quelques pas des flux du RER A, un autre monde attend : un tunnel fantôme de 518 mètres, ses wagons figés, ses fresques sauvages, son silence épais. Depuis plusieurs décennies, cette gare cachée de Noisy-le-Grand – la Station K, jamais ouverte au public et progressivement devenue un repaire de street art – dort sous les pieds des voyageurs. Abandonné depuis 1999, le métro SK s’apprête pourtant à rouvrir une brèche dans le Grand Paris : un tiers-lieu festif, artistique, brutalement vivant. On y est entré avant tout le monde pour explorer ces centaines de mètres de rails abandonnés.

    Par Pauline de Quatrebarbes

    • Noisy-le-Grand

    19 novembre 2025

  • Le Grand Paris Express vu de Los Angeles : « À Paris, le métro dit aux banlieues : vous comptez »

    « À Paris, le métro dit aux banlieues : vous comptez. » Eileen Hsu, responsable de la planification stratégique au Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (le métro de Los Angeles), a découvert le Grand Paris Express à l’occasion d’un déplacement en France. De la gare de Saint-Denis–Pleyel à celle de Saint-Maur–Créteil, elle a vu bien plus qu’un chantier pharaonique : un projet politique et culturel. À l’approche des Jeux olympiques de 2028, elle raconte comment Los Angeles s’inspire de Paris pour faire du métro un levier de beauté, d’égalité et de fierté urbaine.

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    • Saint Denis

    13 novembre 2025

Comment se fabrique et se transforme le Grand Paris : grands projets, aménagement, architecture, espace public et Grand Paris Express. Une métropole et une région francilienne en chantier permanent, racontée pour comprendre ce qui change près de chez soi, et pourquoi.