transports en commun

  • La ligne du tramway T13 relie Saint-Germain-en-Laye à Saint-Cyr-L'Ecole depuis 2022 / © Île-de-France Mobilités - C. Badet

    La Grande Ceinture ferroviaire : la ligne de train fantôme qui encercle Paris

    150 km de voies ferrées autour de Paris, construites pour ravitailler des forts militaires après la défaite de 1870. Depuis un siècle, on tente de la faire revivre et d'y faire circuler des voyageurs. Le RER A ainsi que les trams T11, T12 et T13 y sont (presque) arrivés. Autopsie d'une histoire ferroviaire à quelques mois de l'ouverture des lignes 18 puis 15 Sud du Grand Paris Express.

    Par admin

  • La ligne 19 du Grand Paris Express, ça vous parle ?

    Tout le monde sait que la 14 est prolongée depuis juin 2024, et que c'est un carton d'affluence. Presque tout le monde a entendu parler des lignes 15 et 18 du Grand Paris Express, qui ouvriront dans les prochains mois, en attendant les 16 et 17. Mais la 19 ? Un nouveau numéro dans le bingo des transports franciliens ? Plus que cela : Trois scénarios de tracés viennent d'être dévoilés pour cette future ligne qui relierait le Val-d'Oise au reste de la Métropole du Grand Paris. On vous explique pourquoi ça compte.

    Par Vianney Delourme

  • Passe Navigo : Pourquoi vous le payez moins cher que son vrai prix. Et pourquoi personne n'y comprend rien.

    Interrogée sur une chaîne d’info dimanche soir, une candidate à la mairie de Paris a estimé le prix du passe Navigo à 52 € par an. Spoiler : il coûte 998,80 €. Pourtant, le chiffre 52 n’est pas hors sujet si on creuse bien. Explication d’un prix que personne ne maîtrise vraiment, et pas seulement les candidats.

    Par La rédaction

  • La ligne du tramway T13 relie Saint-Germain-en-Laye à Saint-Cyr-L'Ecole depuis 2022 / © Île-de-France Mobilités - C. Badet

    Le projet Lutèce : 30 ans pour relier la banlieue à la banlieue par le train, le tram et le métro

    Cergy - Évry sans passer par Châtelet ? Massy - Roissy sans la gare du Nord ? C'était le rêve du projet Lutèce dans les années 1990 : une ligne de rocade façon RER qui devait relier les grandes villes de banlieue entre elles. Trente ans plus tard, ce sont les trams express T11, T12, T13 et les lignes 15, 16, 17 et 18 du Grand Paris Express qui concrétisent cette ambition. Autrement que prévu, donc, mais elle se réalise.

    Par admin

  • La ligne 18 fait ses premiers tests : on vous fait découvrir le territoire en attendant l’ouverture

    Ça y est, les rames roulent (en mode test) sur le viaduc entre Massy et la gare de Christ de Saclay. À moins d'un an de l'ouverture du premier tronçon de la ligne 18, on vous emmène découvrir ce territoire méconnu, entre terres agricoles d'exception, randos aux portes de Paris, scène culturelle qui monte à Massy, et une Versailles moins sage qu'on ne le croit.

    Par La rédaction

  • La plus belle gare du monde est à Villejuif–Gustave Roussy : la banlieue au sommet de l'architecture

    Jeudi soir, à l'UNESCO, une gare du Val-de-Marne a décroché le prix Versailles. Villejuif–Gustave Roussy, avec son gratte-ciel inversé et son univers futuriste, devient officiellement la plus belle gare du monde en 2025. Une victoire pour la banlieue et un signal fort : le beau n'est plus réservé à Paris intra-muros.

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