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Développer le réseau de transports en commun bénéficie-t-il vraiment aux plus pauvres ?
Comment faire pour que le développement des transports bénéficie à toutes les catégories sociales ? C'est la question que se sont posée des doctorants et des chercheurs de l'École des Ponts ParisTech et de l'Université Paris-Saclay en prenant l'exemple de l'Île-de-France.
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Une plateforme de remboursement des abonnés Navigo lancée à partir du 14 mars
A partir du 14 mars et jusqu'au 14 avril, Île-de-France Mobilités va mettre en ligne une plateforme de remboursement pour les abonnés Navigo. Il s'agit de dédommager les usagers en raison des problèmes de ponctualité des RER B et D sur l'ensemble de l'année 2022 et de la qualité de service dégradée des bus et des métros entre septembre et décembre 2022.
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Les associations de cyclistes plaident pour des JO cyclables pour changer de braquet
À un an et demi des Jeux olympiques de Paris, le Collectif Vélo Île-de-France, qui regroupe 42 associations, s'est réuni le 21 janvier pour faire le point sur les avancées en matière d'équipements cyclables dans le Grand Paris. Enlarge your Paris s'est entretenu avec son directeur, Louis Belenfant.
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Pour un renouveau des gares rurales en Île-de-France
Elles sont 150 au total sur tout le territoire francilien. Les gares rurales ont plusieurs rôles à jouer, à la fois comme porte vers la ville pour les habitants de ces territoires et comme porte ouverte sur la campagne pour ceux qui vivent dans le cœur de l'agglomération. Ce qu'a analysé Stéfan Bove, urbaniste au sein de l'Institut Paris Region.