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Des ateliers pour adapter le futur métro du Grand Paris Express aux différents handicaps
Alors que les premières rames du métro du Grand Paris Express doivent circuler à partir de 2024, des ateliers sont organisés avec les associations de personnes handicapés à la Fabrique du métro à Saint-Ouen pour poursuivre la conception des équipements adaptés aux différentes formes de handicaps.
- Saint-Ouen
3 novembre 2020
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Un Tour du Grand Paris à vélo d'un an pour tester les aménagements cyclables
En partenariat avec des associations de cyclistes, le sociologue Michaël Silly, fondateur de l'agence en urbanisme Ville Hybride, a lancé début octobre un "Tour à vélo des aménagements cyclables du Grand Paris" qui devrait durer un an afin de faire propositions d'améliorations.
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42% des Franciliens ont réduit leurs déplacements domicile-travail depuis le confinement
Lancée en juin par un collectif d'une vingtaine d'acteurs du transport en Île-de-France, une étude dont le troisième et dernier volet a été dévoilé le 7 octobre passe au crible les bouleversements dans les mobilités des Franciliens depuis la fin confinement.
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Montez à bord du Grand Paris Express à la Fabrique du métro
Installée à Saint-Ouen, la Fabrique du métro présente l'intérieur d'une gare à l'échelle une ainsi qu'une rame du futur métro du Grand Paris Express. Depuis le 2 octobre, elle accueille également l'exposition "Les lignes du design" pour se familiariser avec ce futur réseau autour de Paris.
- Saint-Ouen
7 octobre 2020
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Faut-il ou non rendre le port du casque obligatoire à vélo ?
Si à l'heure actuelle le casque n'est pas obligatoire à vélo pour les plus de douze ans, le débat est loin d'être tranché entre ceux qui pensent que sa généralisation serait un frein à la pratique et ceux pour qui il s'agit d'un équipement nécessaire.
