mobilité

  • Le métro à Paris / © Nils Hamerlinck (Creative commons - Flickr)

    Pour une meilleure régulation des déplacements en ville, les algorithmes ont un rôle à jouer

    Ancien directeur de la mission de préfiguration du Grand paris Express aux côtés de Christian Blanc et auteur du livre "Les secrets du Grand Paris", Pascal Auzannet plaide pour la création d'une plateforme numérique baptisée ALMOURS qui permettrait de mettre en concurrence les différents modes de déplacements et d'orienter les choix en fonction de critères tarifaires et environnementaux.

    Par Pascal Auzannet

  • Le quartier Saint-Louis, à Versailles lors d'une randonnée urbaine organisée par Enlarge your Paris / © Jérômine Derigny pour Enlarge your Paris

    Pour un Grand Paris des piétons

    Avec 40% des trajets quotidiens, la marche représente le premier mode de déplacement en Île-de-France, devant l'automobile et les transports en commun. Pourtant, le piéton reste encore le parent pauvre des politiques de mobilité. Ce qu'observent régulièrement les journalistes d'Enlarge your Paris, adeptes des randonnées urbaines dans le Grand Paris et qui plaident ensemble pour une prise en compte plus grande de la place des piétons dans le Grand Paris.

    Par La rédaction

  • Les nouveaux panneaux indiquant les pistes cyclables temporaires installés par l'association Paris en selle le 10 juin / © Olivier Razemon

    Des panneaux pour baliser les "coronapistes" dans Paris

    Ils ont fait leur apparition le 10 juin dans Paris. Les panneaux servant à baliser les pistes cyclables temporaires, "les coronapistes", ont été installés à l'initiative de l'association Paris en selle. Olivier Razemon était présent sur place.

    Par Olivier Razemon

  • Le viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne où circule le RER A / © Geraflix

    L'ABCDE des passagers du RER, un carnet de voyage sociologique du géographe Laurent Chalard

    En 1990, l'écrivain François Maspero publiait un journal de bord écrit le long du RER B, "Les Passagers du Roissy-Express". Trente ans plus tard, le géographe Laurent Chalard a lui voyagé sur l'ensemble des lignes du RER, A, B, C, D et E, pour tirer une étude sociologique de ce réseau mis en service en 1977 et emprunté par près de 3 millions de passagers par jour. Il en livre l'exclusivité à Enlarge your Paris

    Par Laurent Chalard

  • Les quais du métro à Paris / © Franziska (Creative commons - Flickr)

    Comme Waze, l'appli RATP s'appuie sur ses utilisateurs pour indiquer l'affluence en direct

    Depuis le 13 mai, la RATP permet à ses voyageurs via son appli de partager leurs informations et observations sur le niveau de fréquentation des rames du métro. Des informations qui seront accessibles à partir du 1er juin pour toutes recherches d'itinéraires.

    Par La rédaction

  • La piste cyclable temporaire mise en place pour se rendre à La Défense est l'un des exemples d'urbanisme tactique déployés suite au déconfinement dans le Grand Paris / © Collectif vélo Île-de-France

    L'urbanisme tactique, une autre façon de faire la ville à rebours de la planification

    A l'heure où de nouvelles pistes cyclables sont apparues en Île-de-France afin d'accompagner la phase de déconfinement, Paul Lecroart, urbaniste à l'Institut Paris Region, dresse un tour d'horizon des expérience d'urbanisme tactique en remontant jusqu'à la "Ciclovía" mise en oeuvre depuis 1974 à Bogota et ancêtre de "Paris respire".

    Par Paul Lecroart