Prolongements de lignes, passe Rail jeunes, toilettes gratuites avec le Navigo… l’actu des transports franciliens

Trois lignes du réseau de transport francilien vont voir leur prolongement entrer en service d'ici à la fin du mois de juin. Le RER E est le premier concerné suivi par les lignes 11 et 14 du métro. Voici le calendrier des ouvertures ainsi que quelques nouveautés pour les détenteurs de passe Navigo, qui va notamment permettre de passer le portillon... des toilettes dans les gares parisiennes !

Visite de chantier de la station Aéroport d'Orly sur la ligne 14 du métro / © Vianney Delourme pour Enlarge your Paris — Visite de chantier de la station Aéroport d’Orly sur la ligne 14 du métro / © Vianney Delourme pour Enlarge your Paris

RER E : à l’ouest, du nouveau

Le RER E sera prolongé vers Nanterre à partir du lundi 6 mai, avec l’ouverture des gares de la Porte Maillot, de La Défense et de Nanterre-la-Folie, qui seront desservies dans un premier temps depuis la gare de Magenta. Il s’agira d’abord d’une mise en service temporaire avec quatre trains par heure entre 10 h et 16 h en semaine et 10 h et 20 h le week-end. L’ouverture du nouveau tronçon de la ligne E avec un service complet aura lieu le 4 novembre. Le RER E doit ensuite être étendu en 2026 jusqu’à Mantes-La-Jolie dans les Yvelines. Comme la ligne E dessert plusieurs sites olympiques dont l’Arena de La Défense et le stade nautique de Vaires-sur-Marne, le trafic sera renforcé pendant les Jeux olympiques.

Petit rappel historique : à la fin des années 1980, la saturation de la ligne A du RER est le principal problème des transports dans l’agglomération parisienne, ce qui conduit en 1989 au lancement des travaux de création d’une nouvelle ligne de RER, dite « Eole » (pour « Est-Ouest liaison express), qui deviendra le RER E à la mise en service de son premier tronçon en juillet 1999 entre la nouvelle gare souterraine parisienne d’Haussmann–Saint-Lazare et la gare de Chelles–Gournay. Ce qui fait un chantier de presque 40 ans, entre 1989 et 2026 !

Les lignes 11 et 14 roulent en dehors de Paris

L’inauguration du prolongement de la ligne 11 du métro au-delà de son terminus actuel, Mairie des Lilas, devrait avoir lieu le jeudi 13 juin. Le nouveau tronçon, qui traversera le plateau de Romainville jusqu’à maintenant non desservi par les transports en commun ferrés, s’étendra sur 6 km et passera par 6 nouvelles stations, dont une en viaduc : Serge Gainsbourg, Romainville-Carnot, Montreuil Hôpital, La Dhuys, Coteaux Beauclair et Rosny-Bois-Perrier en interconnexion avec le RER E.

L’inauguration des prolongements nord et sud de la ligne 14, elle, doit intervenir le lundi 24 juin. La 14 relie aujourd’hui Mairie de Saint-Ouen (93) à Olympiades (Paris 13^e). Le prolongement de la ligne au sud, jusqu’à Aéroport d’Orly (91, 94), permettra de desservir dix villes réparties entre Paris, le Val-de-Marne et l’Essonne, grâce à sept nouvelles stations : Maison Blanche, Hôpital Bicêtre, Villejuif Gustave Roussy (ouverture en 2025), L’Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue (Marché de Rungis), Thiais–Orly, Aéroport d’Orly. L’aéroport sudiste aura donc une liaison directe en métro depuis Paris ! Côté nord, une seule nouvelle gare, mais quelle gare : Saint-Denis-Pleyel, le futur « Châtelet-les-Halles » du Grand Paris, qui sera desservie à terme par les lignes 13, 14, 15, 16 et 17, avec une interconnexion avec la ligne D du RER.

Le passe Navigo enfin sur iPhone fin mai ?

Valider aux portiques des stations de transport directement avec son iPhone plutôt qu’avec sa carte Navigo, ce sera bientôt possible, comme à Londres ! Les Franciliens pourront profiter de cette évolution technique d’ici fin mai, après des années de discussions entre Apple et le gouvernement français souhaitant préserver la confidentialité de certaines datas et informations des voyageurs. La perspective des Jeux olympiques a toutefois provoqué une accélération des négociations. Les possesseurs d’autres téléphones que des iPhones peuvent déjà valider aux portiques sans sortir leur carte de transport depuis octobre 2022.

Des toilettes gratuites pour les abonnés Navigo dans 8 gares d’Île-de-France

Depuis le début du mois d’avril, les détenteurs du passe Navigo n’ont plus à payer pour utiliser les toilettes des gares SNCF de Montparnasse, Saint-Lazare, Austerlitz, Lyon, Nord et Est, Marne-la-Vallée Chessy et Roissy Charles-de-Gaulle. Cette histoire commence à la gare de Lyon, le terminus de la ligne R qui relie Paris aux grandes villes de Seine-et-Marne (Melun, Montereau, Montargis, Fontainebleau…), avec des trajets du quotidien qui peuvent dépasser l’heure. Comme les nouveaux (et magnifiques) trains livrés en 2021 n’avaient pas de toilettes, les usagers de la ligne ont obtenu à titre expérimental l’accès gratuit aux sanitaires de la gare de Lyon gérés par le prestataire de la SNCF Grandes Lignes. À la suite de cette expérimentation, il a été demandé que l’accès gratuit aux toilettes de la gare de Lyon soit pérennisé et que d’autres gares parisiennes soient accessibles aux usagers avec un titre de transport francilien. En revanche, la mise à disposition gratuite des toilettes dans les gares parisiennes pour les usagers des trains grandes lignes n’est toujours pas d’actualité.

Le passe Rail pour les jeunes concernera aussi l’Île-de-France

C’est une nouvelle étape dans le feuilleton de la création du passe Rail, qui sera finalement institué le temps de l’été et réservé aux moins de 27 ans, qui pourront l’acheter – dès le mois de juin, à 49 euros – et prendre à volonté les TER ou Intercités au départ d’une gare parisienne ou francilienne (mais pas les TGV). En revanche, les métros, les RER et les Transiliens, déjà couverts par le passe Navigo, ne sont pas concernés. Le gouvernement a toutefois annoncé qu’en 2025 les transports en commun d’Île-de-France pourraient être intégrés au passe Rail. Affaire à suivre !